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  • 儿童安全座椅

    儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供婴幼儿乘坐,有束缚设备,并能在发生车祸时,束缚着婴幼儿以保障婴幼儿安全的座椅。科学实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,其中,婴儿死亡率能降低70%,4至7岁儿童死亡率降低59%。儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,将孩子束缚在安全座椅内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是:能够固定到机动车辆上,带有ISOFIX接口、LATCH接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 儿童安全座椅 英文名: Child safety seat
    作用: 供12周岁以下儿童乘坐 安装位置: 汽车后排座椅
    用途: 防止儿童在乘车途中意外伤害

    目录

    分类/儿童安全座椅 编辑

    儿童安全座椅儿童安全座椅
    1、适用于新生儿到15个月的儿童(或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿)

    0-4岁的安全座椅这种安全座椅适用于从新生儿到15个月的婴儿(或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿)。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部,且还有把手,可作手提篮用。

    2、适用于新生儿到4岁儿童(或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩)

    其设计同时提供两种功能:先用于新生儿到9个月的婴儿,然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能,但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话,这是个不错的选择。

    这种座椅在使用上特别要注意,新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅,9个月到4岁的新生儿需正向安装,但正向安装有两个必要条件:第一是儿童体重在9公斤以上;第二儿童可以自己做起来,两者缺一不可。

    3、适用于1岁到4岁儿童(或体重在9公斤-18公斤之间的小孩)

    这种儿童用汽车安全座椅,设计简单,没有前者座椅那么多复杂的功能,适合大的幼儿使用。

    4、适用于1岁到12岁儿童(或体重在9公斤-36公斤之间的小孩)

    这类安全座椅是一种有趣的组合产品,既是一种专为蹒跚学步儿童(年龄从1到4岁)准备的座椅,又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带,可用至12岁。您亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于,1岁和12岁的儿童个头差别相当大,所以对较小婴儿来说不会太舒适。

    5、适用于3岁到12岁儿童(或体重在15公斤-36公斤之间的小孩)的汽车安全座椅

    与分类5汽车安全座椅垫不同的是,3岁-12岁的儿童安全座椅,比汽车安全座椅垫有更多的侧面和头部保护。头枕的高度是随着儿童身高调高的,可以使用到儿童身高为145公分的高度。头枕侧面有安全带的引导孔,可以确保安全带远离脖子。

    根据固定方式的种类来区分的,共分为三种:

    一、欧洲标准的ISOFIX固定方式

    二、美国标准的LATCH固定方式三、安全带固定方式

    ISOFIX固定接口描述图

    Isofix接口儿童安全座椅这种固定式的优点是,刚性链接强度高不易松动,安装简单,通用性好。

    只有30%的汽车儿童安全座椅是正确而在使用ISOFIX系统时安装正确率达到96%。

    安装/儿童安全座椅 编辑

    儿童安全座椅儿童安全座椅

    汽车儿童安全座椅的安装主要有三种方法,传统的安装方法是由汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上,如图2所示。但在长期的使用过程中,人们发现,安全带固定方法复杂,误用的情况很多。相关调查显示,儿童座椅失效的主要原因是安全带的紧固力量不足,大约67%的儿童座椅的安装存在松动。目前,儿童座椅已有特殊的固定系统将其和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。欧美分别制定了儿童座椅在车上固定方式的标准:美国称为 LATCH 系统;欧洲称为ISOFIX 系统。

    儿童安全座椅LATCH系统

    依照法规FMVSS213,所有汽车后座位置都要安装有儿童安全座椅固定点,位于汽车座椅靠背和坐垫之间。儿童安全座椅底部有连接件,可以是刚性的或可变形的,用来连接汽车座椅较低位置的固定点。另外,汽车座椅要有上部固定点,连接儿童座椅的上拉带。较低位置的固定点和上拉带就组成了LATCH系统

    这种保护儿童的安全系统可以脱离安全带而独立工作,并且对于儿童座椅的安装也是非常地简便,减少错误使用儿童座椅的可能,从而为儿童乘车提供更好的安全保障。

    ISOFIX系统

    儿童安全座椅儿童安全座椅

    ISOFIX系统是由国际标准化组织制定的汽车儿童安全座椅的标准快速刚性连接系统。CRS和车辆之间的刚性连接保证在所有情况下汽车儿童座椅能够正确地安装,与汽车安全带无关。ISOFIX国际标准快速刚性连接系统主要包括:位于汽车座椅靠背与坐垫之间可将婴儿/儿童安全座椅与车体本身结合起来的两个刚性固定点;面朝前的座椅还有一个“防倾斜”固定点。与 LATCH系统不同,ISOFIX 除较低位置的连接必须是刚性外,对上部固定点没有强制要求。ISOFIX标准化的儿童安全座椅安装方式,可将0~4岁儿童的伤亡情况降低22%,尤其是对颈部的保护。但目前国内近90% 的车型不具备ISOFIX装置。

    基本简介/儿童安全座椅 编辑

    儿童安全座椅儿童安全座椅

    儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是:能够固定到机动车辆上,带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。

    在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前(2013年)国际检测标准主要参照ADAC测试结果。随着汽车保有量的迅猛增加,尽管人们采取了种种先进的技术和措施,但交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此,正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。

    发展历史/儿童安全座椅 编辑

    20世纪60年代初,为了保护儿童乘车的安全,欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。

    20世纪80年代以来,欧美等国家相继出台相关的法规,强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅。

    2010年1月,改版后的《C-NCAP碰撞规则》开始实施,儿童乘车安全评价标准首次被纳入C-NCAP评测体系

    2012年7月1日起,我国首个针对儿童乘车的国家标准 《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施。

    2012年11月08日,中国汽车技术研究中心倡导将每一年的11月8日,定为“儿童乘车安全日”。

    执行标准/儿童安全座椅 编辑

    儿童安全座椅强制国家标准GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》于2011年12月30日发布,并于2012年7月1日实施。

    工作原理/儿童安全座椅 编辑

    安全座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型 ,完全配合不同年龄段孩子们的生理特点 ,使儿童坐上去格外的体贴舒适 。安装简单方便 ,即使是初次接触儿童安全座椅的父母 ,也能在几分钟的时间内轻易将其安装妥定;而简洁明确的搭扣和调节系带 ,更让人随时可以根据儿童生长特点进行调整 ,提供了极大的方便。各种 不同型号的儿童安全座椅 ,提供各种不同针对性的妥善服务 ,使用者可以根据自己的需求选择最适合自己要求的款式 。

    功能作用/儿童安全座椅 编辑

    安全性能

    儿童安全座椅儿童安全座椅
    与大多数人观念相反,父母的膝头实际上是孩子乘车时最危险的地方。

    一辆时速48公里行驶的汽车,如果发生碰撞,一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的冲力。保证孩子乘车安全最重要的方法是购买使用合格的汽车儿童安全座椅。

    汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车,车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10kg,碰撞时产生的冲击力就有300-400kg,并且是突然发生的,怀抱中的宝宝会飞出。

    汽车上的安全带是按成人标准来设计的,是适合体重36kg、身高140cm以上的成人使用的。如果给宝宝使用,安全带可能会卡在宝宝的脖子上,发生事故时对宝宝的危害更大。

    注意事项

    安全座椅应该依照使用说明书安装,以免遗漏某个重要步骤。

    安装完左右上下用力摇晃,看看是否稳固。检查安全带位置适否适当,以及是否系紧。

    儿童安全椅一定要安装在后座,绝对避免贪图一时照顾方便,把座椅放在前座。

    注意儿童身上绑的安全带有没有扭转翻面情形、有没有固定在儿童肩膀位置。

    任何情况下,任何汽车儿童安全座椅都不能安装在已经启用安全气囊的副驾驶座上。

    保养方法

    把布套取下,用洗衣液或婴儿专用的衣服清洁剂手洗后自然晾干。

    塑料部分用湿布轻轻擦洗。

    如果儿童座椅有破损,应及时修补,以免小孩子把破损部位越扯越大。

    把儿童座椅放在比较干爽的地方,避免长毛。

    重新安装使用时,仔细检查是否安装正确及牢固。

    安装方法

    儿童安全座椅儿童安全座椅
    汽车上的安全措施如安全带、安全气囊基本都是依据成人身材、体重设计的,儿童的身材、体重不同于成人,因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施,非但无法降低伤害,反而会增加对儿童的伤害。

    针对消费者对儿童乘车安全不重视,对汽车儿童安全座椅不了解,广东省消委会发出消费提示,提醒广大消费者关注儿童安全座椅、保障儿童乘车安全。

    据调查,在车祸中死亡的儿童,如果正确安装和使用儿童安全座椅,一半以上是可以生还的。儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用,这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。在中国,《机动车儿童乘员用约束系统》(国家标准GB27887-201,2012年7月1日实施。如何正确地选购和使用儿童安全座椅,广东省消委发出特别消费提示,从五个方面对儿童安全座椅的消费进行提醒。

    一、根据不同年龄段选购和安装儿童安全座椅,市场上常见的儿童座椅)分为5种,0组、0+组、1组、2组、3组。每个类型都对儿童的年龄和体重有严格划分。

    二、正确选择安装位置。如果汽车的副驾驶位置设有安全气囊,无论如何也不能把儿童座椅安装在前排座椅上,因为在汽车发生碰撞时,弹出的安全气囊会对儿童或座椅产生相当大的冲击力,从而对儿童造成伤害。如果汽车的副驾驶位置没有安全气囊,也应尽可能把儿童座椅安装在汽车的后座上,这样会比较安全。如果您不得不把儿童座椅安装到前排座椅上,请务必关闭副驾驶座的安全气囊,并把副驾驶座椅尽量向后移动,以使孩子尽量远离仪表板。这样可以在汽车发生碰撞时为孩子的头部和胸部提供尽可能多的保护。必须仔细阅读制造商提供的使用说明书,并严格遵照其要求进行座椅安装,不要擅自对儿童座椅或汽车安全带的设计进行改动。

    儿童安全座椅儿童安全座椅

    三、要用心选择合格材质。首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅,有刺激性气味就意味着可能有有毒性气体挥发,会让儿童产生不适的同时还可能会刺激柔嫩的皮肤,甚至让儿童中毒。其次,要选择舒适透气进行防火处理的面料。最后,最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物,好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS或EVA材料,而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。

    四、要选择使用标准接口的座椅。

    五、加强信息反馈,提高维权意识。购买儿童安全座椅后,请务必填妥产品回执并寄回给座椅的生产厂家,以便在发现质量问题和更新产品信息时,生产厂家可以及时地通知您。购买时要索取发票并妥善保管,以便出现质量问题时可与商家或厂家联系,或向消委会等相关单位投诉。

    六、中国社科院统计,2012年中国有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,成为造成该年龄组死亡的头号原因。世卫组织在2009年一份报告中估计,世界每年车祸数量超过120万起,其中90%以上发生在发展中国家。车祸受伤人数达到5000万人。

    参考消息网2013年11月26日报道美国媒体称,2012年,中国汽车事故中儿童死亡人数为美国的3倍,尽管中国的汽车数量还不及美国一半。

    彭博新闻社网站2013年11月24日报道,中国政府加大了对不系安全带和驾驶中使用手机的惩处。下一步是让父母为孩子安装儿童安全座椅。在中国,安装儿童安全座椅的汽车只有1%。世界卫生组织称,这种座椅在发生车祸时能减少对颈部和脊柱的压力,可以把死亡率降低70%。

    报道指出,中国正朝着强制使用安全座椅迈出第一步,世界已有50多个国家的法律对此作出了要求。

    使用细节

    细节一:ISOFIX接口最牢固

    儿童安全座椅儿童安全座椅

    判断儿童座椅是否安全最主要的标准之一就是是否能够牢固地安置在汽车座椅上。儿童安全座椅有三种接口方式,分别是欧洲标准ISOFIX、美国标准LATCH和安全带固定方式。ISOFIX是最为稳固的接口方式,安全带固定方式虽然通用性强,但长时间使用容易松动,而且安装费时。据介绍,要用安全带稳固绑定儿童安全座椅,起码要花费15分钟以上。

    细节二:正确选择儿童座椅类型

    儿童座椅是根据儿童体重来划分不同组别。

    细节三:反向安装和前排安装

    如果是G0组安全座椅,必须反向安装(即椅背朝车头),因为选用这个组别座椅的儿童年龄和体重很小(婴儿),最薄弱的地方是颈椎,反向乘坐在发生碰撞时,能够有效保护头颈。如果家长不放心小孩独自在后排乘坐而把安全座椅移至前排时,必须要把副驾驶安全气囊关闭,以免碰撞时安全气囊弹出伤害孩子。

    质量辨别/儿童安全座椅 编辑

    一:从外观判断儿童汽车安全座椅的主要构件取决于座椅背面的一块塑料件(椅背塑料)。在椅背塑料模具的加工过程中,有两种工艺:注塑和吹塑。吹塑是将挤出的熔融塑料毛坯, 置于模具内,借助压缩空气吹胀而贴于型腔壁上,经冷却硬化为塑件。注塑成型则是用注射机的螺杆或柱塞使筒内的熔料,经注射机喷嘴,模具的浇注系统,注入形 腔而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗压性和韧性更好。

    那么如何辨别吹塑和注塑的座椅呢?

    1、直观比较。吹塑的座椅质量相对较轻。2、看颜色。吹塑的塑料容易留下毛刺,表面平滑度不及注塑。而黑色恰恰能很好的掩盖这些瑕疵,所以吹塑产品表面多为黑色,一般不会采用其他颜色。3、感官上辨 别。用手指使劲按压塑料,注塑产品的柔性更好。

    二:看舒适性

    与舒适性息息相关的就是座椅的表面软质面料的材质。爸妈们在挑选座椅时,要仔细观察面料的气孔细密程度如何、是否透气,是否有足够的弹性和韧性等。尤其是婴幼儿,靠垫的透气性和柔软性一定要重点关注。

    三:看安全细节

    1、卡扣的设计:座椅的安全卡扣是保证儿童安全的核心部件之一。国内市面上较多的卡扣为对称式卡扣。这种卡扣的缺点是容易单个脱出和断裂。爸妈们在挑选座椅时,要反复抽拉卡扣,看是否容易松动。

    2、看缓冲设计座椅与底座背盖由一根钢制长轴连接,长轴可以在轴槽中滑动以上下调节。轴槽四周并非简单的平板设计,而是类似手风琴的隔板设计。这种风琴式的设计在轴槽、椅背边缘、底座滑板处都能看见。3、安全带的连接片设计。

    座椅在安装到车上时,安全带与座椅通过连接片进行固定和伸缩。合格的安全带连接片须保证平滑,以保证安全带不会被卡住和被过度磨损。合格的安全带连接片还须保证足够的坚韧度,不能过软也不能过脆,在发挥固定安全带的作用下还必须保证在危险情况下不会断裂。挑选安全座椅时,爸妈们最好的方法就是从孩子的角度来亲身体验下,看是否真的安全,舒适。

    固定方式/儿童安全座椅 编辑

    安全座椅的安装方式,基本分为几种:

    车载安全带固定

    一般用于提篮座椅,这种安全座椅不带isofix功能,或者车主的汽车本身不带isofix接口的,使用3-12岁阶段的安全座椅,这种情况,安全座椅就不再固定,直接放到汽车座位上,孩子坐到安全座椅上,系上车载安全带就可以了。

    这种不能固定的儿童安全座椅,很多人会觉得不安全,其实这就像成人系安全带一样,有了儿童安全座椅,孩子才可以使用车载安全带,而且安全座椅有安全带导向装置,头枕高度可调节,确保安全带远离脖子,有的安全座椅上面是带有红色的月牙扣的,红色的月牙扣是宝宝18公斤以后,使用汽车安全带的时候,将汽车安全带固定在宝宝肩部,防止勒着宝宝脖子。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。

    isofix装置固定

    儿童安全座椅固定系统,是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前(2013年)在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置,在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

    latch固定

    LATCH是“LowerAnchorsandTethersforCHildren”的简称,中文翻译起来很生硬,叫做“儿童使用的下扣件和拴带”,从2002年9月1日开始,美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISOFIX多一个,一共三个。

    isofix和latch显而易见的区别是,前者更多的是金属杆连接,后者是软带子链接。isofix也有软带子链接的,如康科德的TransformerX-BAG,bellelli的马西姆等。ISOFIX是兼容于LATCH的,也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)。

    乘车误区/儿童安全座椅 编辑

    儿童安全座椅儿童安全座椅
    误区一:让孩子坐在副驾驶座

    相信很多家长都有这种行为,让孩子坐在自己的身旁,可以随时照料着,其实副驾驶座是最不宜小孩坐的位置了,第一就是你开车的注意力可能会受小孩的行为影响,分散注意力,造成意外;第二儿童的头部还没完全发育,如果发生碰撞汽车的安全气囊会以每小时300公里的速度打开,瞬间冲击力能把西瓜击的粉碎,这远远超过儿童的头部承受能力。

    误区二:抱小孩子坐身上乘车

    很多家长又想既然儿童不能坐副驾驶位置,车开慢点,那让宝妈抱着孩子坐到后排总该安全了吧?其实不然,据世界权威汽车碰撞机构给出的数据分析得出:汽车时速在每小时50公里下发生碰撞,一名体重10KG的小孩会瞬间产生300KG左右的冲击力,如果你是举重手,可偿试下能抓这么重吗?相信此时没人能自信抱得住孩子了吧!相反,撞击时如果大人没有系安全带,那后果相当严重,大人所产生的冲击力就像一头大象压在宝宝身上。小孩反而成了大人的安全气囊。

    误区三:让孩子使用成人安全带

    小孩都爱模仿,看着大人系安全带自己也非要系上,但车配的安全带是成人设计的,小孩由于身高不够,使用成人安全带如果碰撞时刚好安全带紧紧勒住了孩子的脖子,此时的安全带犹如一把架在孩子脖子上的钢刀,并且孩子窒息的可能性也大。

    那么,孩子应该坐在哪儿呢?

    其实,孩子是有专门的儿童安全座椅,使用汽车儿童安全座椅能最大程度的保护我们的孩子。在欧美国家,没有安全座椅,医院是不允许父母接新生儿出院的。

    法律法规/儿童安全座椅 编辑

    生产标准

    儿童安全座椅儿童安全座椅

    有关儿童乘车安全的法规和标准的出台,对汽车儿童安全座椅的发展产生了巨大的推动作用。世界上主要有以下几大标准:欧洲ECER44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等,澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了对应标准。其中以欧洲的要求最为严格,人们使用汽车儿童安全座椅由自发使用转向了强制使用。

    在中国,由中汽研起草的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》已经于2012年7月1日正式实行,该标准包括对座椅本身的技术要求和所有在售车辆必须强制安装ISOFIX锚固系统装置等要求。

    检测规定

    欧美等国根据各国的不同情况,都制定了儿童安全座椅的检测方法。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求,对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。美国相关法规中,对座椅织物的耐磨强度、耐光强度,以及带微生物强度都提出了具体要求,与欧洲一样,进行盐雾试验,以考察抗腐蚀能力。此外,欧洲还对儿童安全座椅的能量吸收性、抗翻滚能力、耐高温性以及安全带的调节和卷收功能有严格限制。

    关于儿童乘车安全的规定

    欧美

    瑞典要求7岁以下的儿童乘车,车上应备有保护儿童安全的装置;

    在美国,法律规定的年龄为4岁以下;

    在加拿大,法律规定是5岁以下;

    澳大利亚规定的年龄是8岁以下;

    德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下。

    新南威尔士:

    在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为;

    多于一名孩童使用一条安全带属于违法;

    如果在一个安装了安全气袋的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法

    5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅;

    在有供应的情况下,5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备;

    7岁至14岁孩童必需使用安全带,如果车辆没有安装安全带,孩童则必需坐在后座。

    英国在2006年9月18日通过法例;

    3岁以下孩童,3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。

    例外的情况则包括:车辆后座没有安装安全带;车辆是一辆出租车,或孩童需要在紧急情况下乘车。

    香港也实行的这个法例。 

    市场概述/儿童安全座椅 编辑

    随着国家对儿童安全座椅的立法,儿童安全座椅被提及的密度空前提高。而儿童安全座椅市场的火爆程度也越来越高,据相关统计,市场上儿童安全座椅的品类就达30多种。而我们国内儿童安全座椅的老大路途乐仅仅一年就销售200万台,正是对儿童安全座椅的专注和精研,路途乐迅速成为中国著名的儿童安全座椅制造商。儿童安全座椅最重要的指标是安全,很多中国的家长会迷信国外的进口品牌,但是这类座椅的市场售价大多在3000元左右,往往非常昂贵。中国早就掌握了安全座椅的核心技术,在保证宝宝行车安全的前提下,路途乐以性价比极高赢得了市场。

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